20 000 км на розвалині в Пакистан і, можливо, далі

Лекція про те, як (не)подорожувати на машині в Пакистан. Два брати, тридцятирічна розвалена машина та двадцатитисячекілометрова трагікомічна подорож з Чехії до гімалайської восьмитисячника Нанга-Парбат.

Експедиційний Subaru Libero, підготовлений протягом року, починає відмовляти вже на Балканах. Замість ретельно складеного плану брати в затеряних косовських селах шукають з допомогою місцевих новий генератор, шукають евакуаційну службу в сусідню Албанію - і навіть потрапляють у мінне поле. У Болгарії їх чи не арештує поліція в штатському, у Туреччині відбувається зіткнення з божевільним водієм і аварія.

Незважаючи на це, воля продовжувати не зникає. Братам вдається піднятися на біблійний Арарат, а потім потрапити в іранську диктатуру, де вони зустрічають найдружелюбніших людей за всю подорож - беруть участь у святкуванні дня народження і майже похоронній трапезі, знаходять чорний ринок алкоголю і відвідують кочівників. Вони також вирішують, як швидко доставити в закриту країну новий приводний ремінь, без якого вони не можуть продовжити шлях.

Операція в кінцевому підсумку вдається, і через Систан і Белуджистан експедиція досягає пакистанського кордону. З озброєним конвоєм вони долають сотні кілометрів території, що часто піддається терористичним нападам із сусіднього Афганістану, аж до Ісламабада. І звідти ще дуже далеко до печально відомої Нанга-Парбат, яка чи не стала роковою навіть для легендарного Райнхольда Месснера.